MIH工作小組七月份進度報告
MIH Consortium
發表於 2022-07-27
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MIH各個工作小組七月份相關進度更新請見下方內容：
【自動駕駛】
MIH 於 7/4 進行了第14次Autonomy（AD）工作小組會議，更清楚的說明 AD 整體架構從環境感知的感測（Sense）單元、認知（Recognition）單元、執行單元（Act）及最下方底盤（Skateboard）的控制單元。底盤（Skateboard）的線控控制單元（Drive by Wire）經過前面的工作小組會議已初步制定，目前正在進行MIH內部嚴謹的審核過程，感測（Sense）單元也持續在感測器次工作小組制定中。
【智慧座艙工作小組】
智慧座艙工作小組於7/14進行第六次會議，本月有三位新伙伴耐能智慧（Kneron）、ST（意法半導體）、華碩（ASUS）加入小組，Kneron專長於Edge AI，ST是全球知名IC設計商，ASUS則擅長智慧終端整合，至此本小組成員累積達14家伙伴公司。會中TomTom說明11月成果發表進展，賽輪思說明MIH快字𢑥進度，MIH則再次說明本小組的任務與進程，目前各次小組專案都順利進行中。
【測試認證工作小組】
測試認證工作小組於本月7/20召開第六次會議，本月有一位新伙伴D&V加入小組，D&V是PowerTrain領域著名的測試設備廠商，D&V的加入對於本小組的PowerTrain測試專業有很大的助益。會中SGS更新智慧座艙和Security工作小組進度，NI更新能源管理和動力工作小組進度，DEKRA iST更新自動駕駛工作小組進度，iST更新熱管理工作小組進度，至此本小組跟各工作小組的橫向對接皆已充分展開。
【Security &OTA工作小組】
Security & OTA工作小組於7/14進行工作小組會議，會中會員分享了對Automotive Security Framwwork 的介紹與看法，目前NIST出版了一份 Cybersecurity Framework，還有其他單位也出了一些Security Framework，但是針對Automotive還未有Security Framework 提出，MIH Security & OTA工作小組可以討論／整合出一個Automotive Security Framework，再送交審核。
【Energy Management工作小組】
Energy Management工作小組於7/25進行第一次小組會議。本次主要向各會員介紹目前工作小組的發展方向，NI也介紹了Power-Level Battery HIL（Hardware-In-the-Loop）目前目標，並開始募集有興趣參與的伙伴。會後MIH會跟各會員做一對一的合作討論，協助會員加入有興趣的題目。
【Thermal Management工作小組】
Thermal Management工作小組即將於7/28進行第六次小組會議。小組內目前仍會優先以熱管理中空調系統的設計作為小組第一階段產出。這次會議我們將首先訂出最輕量極簡化的空調系統機能，由此確定關鍵零組件的規格與用量，這些關鍵零組件將優先搭配工作小組成員有競爭力的部品。空調系統的迴路設計將自然成形並優化。
【Powertrain工作小組】
二速變速箱概念測試已完成。NVH已與小組成員完成解決方案提案檢討會議，會再依照後續測試項目進行可行性測試規劃。
依照測試結果，擬展開商用車動力總成應用計畫。 接下來會依照MIH的審查流程進行年度送審文件的撰寫與提報。
【SiC小組】
已完成規格的合議制定，接下來會依照MIH的審查流程進行年度送審文件的撰寫與提報。
