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MIH聯盟發布智慧座艙API標準V1.0
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MIH聯盟發布智慧座艙API標準V1.0
MIH聯盟發布智慧座艙API標準V1.0
MIH Consortium
發表於 2024-07-31
觀看數 7316

MIH智慧座艙API標準V1.0

MIH開放電動車聯盟(MIH Consortium)發布智慧座艙API標準V1.0,此標準為硬體抽象層(Hardware Abstraction Layer,HAL)介面提供統一規範,幫助實現軟體定義汽車(SDV)遠景。旨在協助供應鏈和OEM合作夥伴簡化硬體介面、支持模組化設計、適應不同供應商的需求,從而縮短開發時間、提高品質、降低成本,增強整體競爭力。供應鏈業者、OEM和消費者的需求如下:

  • 供應鏈廠商:降低開發成本,增強對不同車輛和市場需求的適應性

  • OEM:需要具有高競爭力、靈活整合並能部署最新技術和功能的解決方案

  • 消費者:希望享受流暢控制和沉浸式體驗,提升娛樂和安全的座艙環境


👉 查看完整文件:MIH Standards-Smart Cabin API V1.0.pdf

👉 對於此標準您有什麼看法或建議?歡迎填寫問卷!


  • 硬體抽象化:API為車輛上的各種場域設備提供硬體抽象層,使這些設備可以更輕鬆地被存取和控制,在各種不同平臺上保持可移植性,提高開發效率和可維護性。

  • 跨平台(Agnostic):不同領域的控制整合到API中,確保不同製造商之間的相容性,開發人員可以跨多個平台使用同一個API介面,而無需進行修改。

  • 簡化開發流程:整合來自不同領域的控制可以簡化開發流程。開發人員可以使用相同的API介面來控制座椅、窗戶、空氣調節(Heating, Ventilation, Air-conditioning & Cooling,HVAC)系統、車門等,不需要修改和管理多個API介面。

 

API項目如下:

  • Body 車身領域 - 車身指車輛的外殼,包括前、後、側面以及這些部件內的組件,如轉向訊號和速度表。

  • ADAS 先進駕駛輔助領域 - ADAS包括一系列電子系統和感測器,可以幫助駕駛避免碰撞。ADAS技術在現代汽車中越來越普及,有助於改善駕駛體驗,減少交通事故風險。

  • Steering Wheel 方向盤領域 - 方向盤系統整合各種先進技術和功能,包括各種控制和行為監控,為駕駛員提供更便捷、智慧的駕駛體驗。

  • Seat 座椅領域 - 調整座椅可以讓用戶達到舒適的駕駛或乘坐姿勢,同時清晰地看到道路或周圍環境。

  • HVAC 空調領域 - HVAC控制系統旨在不同的天氣條件下保持車內舒適的溫度,為乘客提供更好的舒適和駕駛體驗。

  • Door 車門領域 - 透過先進功能增強汽車的安全性和便利性,同時使乘員更容易進出。

  • Display 顯示領域 - 車輛顯示系統向駕駛員和乘客提供有關車輛性能、設定和娛樂資訊,並提供對高階功能(如娛樂、導航和個性化控制界面)的存取。

  • Audio 聲音領域 - 車輛音響系統可以成為整體娛樂體驗的一部分,提升車內舒適度,使駕駛體驗更加愉悅。

  • Mirror 後視鏡領域 - 包括後視鏡和側視鏡,讓駕駛員觀察後方交通情況,能夠看到其他車輛、行人和機車等,便於變換車道、超車和停車。後視鏡在駕駛安全中至關重要,幫助駕駛員做出明智的決策,減少事故風險。

  • Window 車窗領域 - 車窗提供視野和通風,同時具有隔音、隔熱和防水功能。部分設計還配備智慧升降和顯示等高階功能,為乘客提供更好的舒適和便利性。

  • Connectivity 連接領域 - 將車輛與外界連接,並實現資料傳輸。允許用戶使用應用程式或其他服務,如串流影音和OTA更新等。

  • Interior Monitoring System(IMS)座艙監控領域 - 可以即時監控駕駛員的狀態,針對駕駛員注意力不足或疲勞等情況提出警示,進而提高駕駛安全性。

  • Light 照明領域 - 提高夜間駕駛的安全性,以及提升車輛的美觀和個性化。

 

透過智慧座艙的標準化,API將根據技術發展,進行各領域項目的增加或修改,以支持車輛在各領域的設計需求。這些標準化旨在促進智慧座艙架構的整體一致性和可擴展性。

 

👉 查看智慧座艙API標準V1.0文件

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